[转帖] MINI家族新成員帥氣登台，MINI Coupe搶先預賞[57P]

相信許多MINI車迷對於MINI旗下的MINI Coupe早已是望穿秋水，而在總代理汎德積極的努力爭取之下，原本必須等到2012年初才會跟國內消費者見面的MINI Coupe已經確定會在年底舉行的台北車展中進行登場，不過更令人興奮的消息是，總代理汎德目前已經預計在11月9日進行MINI Coupe的國內發表，車迷們總算是不用等到年底就可以感受到MINI Coupe獨特的雙門魅力了！







而汎德也在近日舉行了MINI Coupe的媒體搶拍預賞活動，讓短暫的停放在「汎德」位於台北市內湖地區的新企業總部進行展示的MINI Cooper Coupe及MINI Cooper S Coupe兩款用來做上市前認證的車型搶先曝光。

MINI Cooper S Coupe

連續四年衛冕1.4-1.6L同級距年度最佳引擎大賞之雙渦流渦輪增壓引擎擁有最大馬力184hp與峰值扭力24.5kgm。

MINI Cooper S Coupe 0-100km/h起步加速7.1秒，極速為230km/h。

MINI Cooper S Coupe標配17吋Conical Spoke鋁圈。

水箱護罩與下氣壩採用蜂巢狀六角形格柵，性能風格濃烈。

位於引擎蓋上的進氣孔更是煞氣滿分。
MINI Coupe的外觀除了具有極具特色的頭盔式車頂之外，外觀車色選擇多達9種，並且能夠搭配黑色或銀色車頂，列為選配的賽車飾條，則是從車頭延伸到車尾的兩道與車色採對比設計的塗裝，讓它更富有賽車氣息與精神；而且在車尾的部分還設有在車速達到80km/h時便會自動升起的尾翼，除了能讓車身在高速行駛時更為穩定，使其擁有Go-Kart般靈活的操控性，並提供極佳的操駕樂趣，讓MINI Coupe展現出與生俱來的賽事血統。

位於車側的Cooper S銘牌與方向燈。







MINI Cooper S Coupe下保桿同樣採取蜂巢狀格柵，鍍鉻排氣尾管採雙管中出設定。

第三煞車燈。
而MINI Coupe全車系均搭載BMW集團最新世代之1.6Lg直列四缸搭載Steptronic 六前速手自排變速箱，入門款MINI Cooper Coupe的120hp最大馬力與16.4kgm的峰值扭力，0-100km/h起步加速擁有10.3秒的實力，極速則是來到204km/h。MINI Cooper S Coupe則是在連續四年衛冕1.4-1.6L同級距年度最佳引擎大賞之雙渦流渦輪增壓引擎的強力奧援下，擁有184hp/5500 rpm的最大馬力，峰值扭力也有24.5kgm的水準，而其24.5kgm的峰值扭力在1600rpm的低轉速領域就開始釋放，對於車輛起步的速度感有所提升；而在超增壓的狀態下，峰值扭力更能夠提升到26.6kgm的水準， 0-100km/h起步加速則是來到7.1秒，極速為230km/h，散發出精實剽悍的跑車風格。



MINI Cooper S Coupe採用真皮座椅，未來交給消費者的車輛還會配備換檔撥片。。

內裝整體鋪陳延續MINI家族風範。



MINI Coupe全車系標準配備原廠專為台灣市場開發的MINI Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕，相當有誠意！

MINI Visual Boost可透過排檔桿後方的操縱桿控制。
在內裝部分採用雙座三廂設計的MINI Coupe，雖然有著較為傾斜的A柱，不過在特別設置的圓弧車頂空間與乘坐位置降低的設計之下，使駕駛人與副駕駛座的乘客比較不會感到壓迫感，而三廂設計的獨立尾廂空間也有280L，足以應付一般通勤之用，也讓其置物空間仍有不錯的表現，加上可拆卸的兩件式行李廂後障板能夠隨時根據置物需求進行調整，相當靈活彈性。此外透過360×200mm的開口，能夠讓座艙空間與行李廂相通，可容納體積較大之裝備，並且從駕駛座或乘客座側即可進行蓋板的開閉，不需下車就可以拿取行李箱中的隨身物品，相當方便。

位於椅背後方的座椅放倒裝置能夠更輕鬆的取物。



兩輛車中控台設計大致相同。

尾翼的升降可透過設置於車頂的開關控制。



MINI Cooper S Coupe的Sport鈕與防滑系統關閉鈕位於排檔座前方。

車頂的圓弧凹槽設計增加了頭部空間。

harman/kardon音響系統乃是選配。



此外，MINI Coupe所配備的多媒體娛樂系統也相當豐富，全車系標準配備原廠專為台灣市場開發的MINI Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕，讓其成為同級距車款中唯一提供繁體中文螢幕的頂級車款。MINI Visual Boost繁體中文螢幕，可整合行車相關資訊、USB介面音樂播放功能，並可用藍芽功能將手機資料傳輸至MINI Visual Boost同步顯示中文通訊錄，透過操作桿及方向盤上的便利鍵即可輕鬆操作電話撥打。僅需使用原廠連接線，Apple裝置如iPod/iPhone/iPad中的影片即可透過螢幕播放。

MINI Cooper Coupe

MINI Cooper Coupe擁有120hp最大馬力與16.4kgm峰值扭力。

其擁有0-100km/h起步加速擁有10.3秒與極速204km/h的實力。

MINI Cooper Coupe標配16吋6-Star Spoke鋁圈。

MINI Cooper Coupe水箱護罩採用經典的橫柵式。
安全配備方面，MINI Coupe的座艙結構經過特殊加強設計，並且標配雙前座與頭部共計四具氣囊，此外DCS動態穩定控制系統、煞車力道顯示系統與胎壓偵測系統等也全數列為標配，再加上能夠以80km/h的時速行駛150km的失壓續跑胎，大幅提升行車安全性。











全車系都能夠自由選擇九種車色與黑、銀兩色的車頂。
而在媒體搶拍預賞活動後，汎德也預計在11月9日進行MINI Coupe的上市發表，不過至於車迷與買家們最關切的價格問題，目前「汎德」依舊保持神祕，不過根據AutoNet汽車日報的先前推估，以目前三門掀背版本的Cooper S在國內報價為159萬、德國報價23,650歐元的情況下，在德國報價要25,300歐元的Cooper S Coupe，預計也要在170萬左右的水準，但最終正式的建議售價與各項選配的價格仍是必須等到正式發表後才會公佈。

MINI Cooper Coupe標配高級織布座椅。















將障板拆掉後，行李廂空間及能夠更加靈活的運用。

不喜欢MINI，太小气了，尽管不便宜，还是喜欢大而结实的车子。

怎么感觉没有原来的迷你有味道，这款设计的有些过于运动了。

真是太漂亮太完美了！
不过这么修真的两门跑车 内部空间会不会太紧张了点？

豪华，做工太精致了，她一定会创造一段传奇。

变化很大啊，那天没事到4S店看了看，坐进去脑袋快碰到车顶了，现在这新款感觉更矮了

车是好车。。不过俺对这样的车型无爱。。支持楼主好图

个人感觉这个系列好像缺少一种传统MINI的味道，虽然看上去是具有现代感，运动感了，不过MINI讲究的就是一种传统的英式小车风格，修改的太多反而没这种感觉了，败笔啊！

更喜欢红色的，感觉MINI是为城市而生的，综合性应该不是很强（没怎么看楼主写的文字）。
MINI比较适合单身难女，不知道油耗多少。

车看起来挺紧凑的  不过车内设计得挺漂亮的