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标题: [原创] 我的车祸经历和感受 [打印本页]

作者: shaoyun74 时间: 2010-6-22 19:00 标题: 我的车祸经历和感受

   我的驾龄有十几年了，属于严格培训出来的，拿到驾照就可以独立开车了。看现在的驾校出来的，说他们是杀手一点也不夸张。但我也有个不好的毛病，就是刹车时基本会同时踩下离合器，这也就埋下了隐患。
   前几年因工作原因，常会独自驾车跑长途，单边要驾驶3.5小时。一次在返回途中，下着小雨，我的车速在90左右，虽然是高速公路，但有很多弯道，限速是80。当时我已经驾驶了2个多小时，有点疲劳。在过一个S弯道时，前一个弯转过后，接着下一个弯就控制不住了，慌乱中同时踩下了刹车和离合器。因离合器被踩下，车失去了动力，ABS也没用了，加上雨天路滑和我打了方向，车开始转圈。车旋转几圈后在弯道上碰上了中间隔离栏，安全气囊弹出，被气囊击中后大脑一片空白。等恢复意识后，见车被弹回向外隔离栏行驶，我踩下刹车把车停住。这次车祸后果是车前面碰毁，两前轮爆胎，安全气囊弹出，修了2万多；高速公路护栏等损坏赔偿1万多；交警罚款200。还好是买了全保，基本是保险公司陪，人只受了轻微伤。
   事后想想，就是自己养成的踩刹车同时踩离合器的坏习惯使这次事故更严重的。若没踩离合器，车不至于严重失控。
   每个人都只有一次生命，多多珍惜啊！

作者: 独角兽51245 时间: 2010-6-22 19:17

是呀，原来早踩离合危害这么大
我才买车，以后要改掉这个坏毛病

作者: zhhb 时间: 2010-6-22 19:21

踩离合为什么abs也失效了？应该是熄火的原因吧

作者: sraxm2002 时间: 2010-6-22 20:24

楼主的这个习惯确实不好，尤其在紧急制动时，全出现问题。

作者: ziziwawa 时间: 2010-6-22 20:27

原来踩刹车时不能踩离合器，学习了，以后开手动挡的车就知道注意了，谢谢lz提醒。

作者: 爱死寂寞 时间: 2010-6-24 09:42

我也是这么开车啊，真的有这么厉害啊，以后得注意了

作者: wbtttt658 时间: 2010-6-24 09:49

期盼高手问一下，为什么不能先踩离合后踩刹车呢，速度慢的时候，一踩刹车不就歇火啦。

作者: 1004927141 时间: 2010-6-24 10:41

我也这个习惯，估计就像我楼上说的因为新手怕熄火，养成了习惯，到手老手了也改不了，其实喽主还一个问题，你走s前面应该是看不到，特别是双线，一点点的路障高速行走很容易出事。还有你在高速那么快的行驶速度你怎么可能踩离合呢？高速急刹你的力量都放刹车上去了的，不可能有还踩离合，你踩离合的话就说明你刹车跟本没踩死，这也就附和abs不起作用了喽

作者: shenghuo2009 时间: 2010-6-24 10:55

这是条件反射，基本上都是踩离合再踩刹车，只能怪你倒霉，换自动档吧

作者: tenple333 时间: 2010-6-24 11:02

这个要看时速速度相对较快要先刹车在离合，

作者: 569096737 时间: 2010-6-24 12:43

因为在高速行驶时碰到危险情况千万不能踩离合
要连续轻踩几脚刹车，再把刹车踩到底，因为车速太快直接一脚刹车踩到底很容易出现侧翻之类的
切忌在危险情况下踩下离合，因为踩下离合会是惯性更加大、使你受到的伤害更加大。
在高速上行驶切忌安全驾驶，也莫像楼主那样疲劳驾驶。
安全第一，生命可贵。

[ 本帖最后由 569096737 于 2010-6-24 12:44 编辑 ]

作者: madnono 时间: 2010-6-24 13:37

离合合刹车的配合特别重要，驾校出来的都玩不好这个　没办法

作者: 花儿为谁开 时间: 2010-6-24 13:41

抱着学习的心态来的。
以后一定要把这个坏习惯给改了，都是血的教训呀。

作者: hangfen 时间: 2010-6-24 16:54

紧急制动是不能离合和刹车同时踩的，应该是先踩刹车等车速降下来，然后再踩离合，这样就好了。这也是我的亲身经历呀，早几年冬天，路面轻微结冰，路况稍微下坡，当时车速不快30-40的样子，超越一辆停在路边的货车，刚打方向看到对面有一辆面包车，只有紧急制动，方法就是离合和刹车同时踩，结果车子斜斜的冲着面包车直接接触，修车花了1W多，我的全责。保险公司现场勘查时边上有位长嘴人说，（当时我差点崩溃，有想打人的冲动）这辆车厉害，我们看到四个轮子不转，把人家车撞了。结果。。。。。。大家想想。
总结：紧急制动不能刹车离合同时踩，要有间隔、要看车速，要看当时的路况。如果同时踩造成的后果是：车子打转，失去方向，结果不言而喻。

作者: 4590050 时间: 2010-6-24 21:10

先慰问一下楼主!我想知道的是!楼主开的是什么车!下雨是失控的前提!但现在大多车都有ESP!就是在车将要失控的情况下!对车轮进行适当的制动从而避免失控!还有就是90码也不算太快!高速的S弯也是设计出来才造的!不可能超过10码就会失控!回到前提~楼主说是踩下离合器才导制失控!我想不是这样!导致失控的的最大可能是!楼主一个人开车!人又有点昏昏沉!当遇到大转弯时反应慢了那么一拍拍!所以方向多打了一点!在ESP没有的情况下!后轮先失控!此时的时间只发生在几秒之间!楼主在做出不恰当的反映下!导致车辆快速失控!以上都是个人观点!这是一点需要强调的!大家可以无视!

作者: lushan888 时间: 2010-6-24 21:20

这么严重？改改。。。。。。

作者: coco1978 时间: 2010-6-24 21:44

开自动挡就不会出现这样的问题，换车！

作者: shuijinshu 时间: 2010-6-24 21:46

看的我都头大
身上直冒汗
我有你同样的经历
切记切记

作者: 271983 时间: 2010-6-24 21:51

曾经一次跟楼主境遇相同，不过我是在雪天高速路上，车轮一侧压到一堆雪，开始侧滑，由于路面太滑以致后面整个车开始甩车，完全失控。撞完护栏，刚好被路政碰上，扣车罚钱，那一次真实长了很多经验。

雪天，千万慢行！

作者: nwpu5204 时间: 2010-7-11 00:04

在驾校的时候，因为车速慢，刹车的时候总忘踩离合，车就爱熄火，会被师傅骂，所以就养成了离合刹车一起踩的习惯，一直到今天我还以为这是个好习惯，看了这个才知道，以后要改正了，安全第一。

作者: 03010501 时间: 2010-7-11 00:50

珍惜生命，远离车祸。车祸猛于虎也。以后出去还是要多注意注意啊。

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