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» 俄罗斯向中国转让图160?发动机其实更吸引人,买鱼不如买渔[13P]
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[军事]
俄罗斯向中国转让图160?发动机其实更吸引人,买鱼不如买渔[13P]
shejizhen
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发表于 2025-2-14 17:20
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俄罗斯向中国转让图160?发动机其实更吸引人,买鱼不如买渔[13P]
中国究竟
能不能买到图-160轰炸机,一直是中文互联网上一个经久不衰的话题。
在21世纪开始后,中文互联网上也一直有俄罗斯愿意对中国转让图-160轰炸机的“都市传说”。
图160轰炸机
NK-32型航发对中国吸引力其实更大
正所谓“授人鱼不如授人渔”,买鱼也不如买渔,就中国当前的情况来看,图-160轰炸机上面的发动机反而对我们吸引力更大。
图160的巨型航发
因为当前中国正在研制自己的战略轰炸机——轰-20。并且基本可以确定轰-20的定位和美国B-2一样,是隐身轰炸机。
轰-20概念图
中国在战略轰炸机上走的是几乎和美国一样的路子,反而跟俄罗斯图-160轰炸机有非常大的差距。
这种背景下中国买到几架俄罗斯图-160轰炸机,或者说引进图-160轰炸机的技术,其实没有太大的意义。
反而是我国拿到图-160轰炸机的发动机后,如果能吸收上面的技术,能对我国重型轰炸机的航发技术进步起到推动作用。
值得一提的是,图-160轰炸机使用的航发——NK-32型航发,放到如今再来看,其整体技术已相对落后,它对我国来说更多的是起到借鉴意义。
说NK-32型航发技术落后,从一点就可以看出来,那就是推重比。
所谓推重比,就是发动机推力和重量的比值。
发动机要想获得更大的推力,完全可以往大了造。但是从技术上来说,这种“水多了加面”的思路在技术上无疑是落后的。
反之,一款航发不管是大是小,只要推重比足够大,就足以证明它的技术很先进。
那么NK-32型航发的推重比是多少呢?答案是7.35左右。
NK-32型航发
相对比之下,美国B-1B轰炸机使用的F101-GE-102涡扇发动机,推重比达到了7.7。
而NK-32型航发和F101-GE-102型航发,都是冷战时代设计的产品,属于同一时代的产物。这就能看出NK-32型航发并不算先进,并且因为其诞生的年代太早,对现在的中国航发技术来说已经比较落后了。
不过NK-32型航发对中国来说依旧有足够的借鉴意义,其原因是框架问题。
中国此前从来没有自主设计过最大推力超过20吨的航发。虽然中国有足够的技术,但是有足够的技术不代表首款产品就足够好用。
这就像造航母一样,中国造船业规模和整体技术世界第一,在下水山东舰后也证明了自己有造航母的技术。
山东舰下水
但横向对比来看,山东舰也并不算特别好用。所以我国要在山东舰的技术基础上继续推进技术,然后造出了福建舰这样的航母。未来我国还可能在福建舰的基础上造出核动力航母。
由此能看出,在一个国家有技术基础,但没有经验的情况下,造出来的第一款产品可能会有很多小问题,这些小问题会在一定程度上影响武器的战斗力。
但中国能拿到NK-32型航发的就不一样了,有了“20吨推力航发”成品,通过对该款航发的参考和测试,中国就相当于提前拿到了一个成熟好用的框架。
大推力航发测试
那么中国自己设计的第一款20吨以上推力的航发,就可以尽可能的避免这些小问题,使其足够好用。
俄罗斯愿意转让给中国吗?
当然,我们讨论的以上总总问题都有一个前提,那就是俄罗斯愿意将图-160轰炸机或者是NK-32型航发卖给中国。但是以当前的情况来看,发生这种事情的可能性极低。
在二战后,国家和国家间输出完整轰炸机技术的案例少之又少,只有美国对英国输出B-29轰炸机技术,以及苏联对中国输出图-16轰炸机技术的案例。
图-16就是我国轰-6的前身
并且这两款轰炸机还都是“中型轰炸机”,不是图-160这样的重型轰炸机。
这背后的原因不难理解,因为重型轰炸机这种大杀器的威慑力太大,随便对外输出的话可能危害自身的国家安全。
比较典型的案例就是上世纪美国卖F-14战机给伊朗的巴列维王朝,结果后来伊朗“改朝换代”后,伊朗的F-14战机直接被拿来对付美国了。
伊朗的F-14战机
图-160轰炸机比F-14这种战斗机的威慑力大很多。至少伊朗拿着F-14战机没法攻击美军部署在中东的军事基地,但要是伊朗拿到了美国的轰炸机,情况就不一样了。
考虑到这种因素,没有一个国家会愿意对外输出重型轰炸机技术,即使这个国家和自己的关系非常好。
NK-32型航发也是一样,中国拿到这款航发,就会提前很多年研制出自己的20吨推力级军用航发,这和对外输出图-160轰炸机技术的效果是一样的。
大型航发生产车间
轰炸机领域,还是要靠自己!
不过中国虽然买不到图-160轰炸机和NK-32型航发,但距离自己捣鼓出这些东西也只是时间问题。
正如我们上边说的,中国当前在研发轰-20型轰炸机。并且在2024年3月的两会期间,中国空军副司令亲口承认“轰-20快了”。
“20系列飞行器”中除了轰-20外,其它的“20系列飞行器”已经全部服役。
轰-20概念图
作为和这些飞行器同一个年代立项的产品,轰-20的进度再落后也不会落后到哪里去。并且有空军副司令的“官方认证”,那就说明轰-20距离落地没有多久了。
至于航发问题,其实当前的中国还用不到NK-32这种推力超过20吨的航发。
俄罗斯需要NK-32型航发是因为图-160非常大,最大起飞重量达到了270吨以上。
说它大,一点不夸张
相对比之下,美国的战略轰炸机B-2,最大起飞重量只有170吨左右。
轰-20在定位和B-2轰炸机一样的情况下,其外形设计大概率也是和B-2一样的“飞翼外形设计”,这种外形设计的飞机本身就不需要航发有太大的推力。
轰-20概念图
所以轰-20最可能使用的航发是涡扇-20这种最大推力在14~16吨,但涵道比较大,比较省油的航发。
至于推力在20吨以上的航发,除非未来中国造最大起飞重量在250吨以上,且定位是“高速飞机”的军用飞机,不然应该是暂且用不到。
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